موتورهای توربوشارژر و سوپرشارژر به دلیل افزایش قدرت و عملکرد، محبوبیت زیادی پیدا کردهاند. اما این موتورها فشار زیادی بر قطعات مختلف موتور، بهویژه سر سیلندر، وارد میکنند. این مقاله به بررسی عواملی میپردازد که باعث کاهش دوام سر سیلندر در موتورهای توربوشارژر و سوپرشارژر میشود و راهکارهایی برای افزایش طول عمر این قطعات ارائه میدهد.
1. فشار و دمای بالاتر در موتورهای توربوشارژر و سوپرشارژر
در موتورهای توربوشارژر و سوپرشارژر، هوای اضافی وارد محفظه احتراق میشود که باعث افزایش فشار و دمای محفظه احتراق میگردد.
- علت: تزریق هوای بیشتر به داخل موتور باعث افزایش تراکم و دمای بیشتر میشود که به فشار داخل محفظه احتراق افزوده میشود.
- پیامد: فشار و دمای بالاتر به سر سیلندر و قطعات مرتبط فشار میآورد که احتمال ترکخوردگی سر سیلندر و سوپاپها را افزایش میدهد، بهویژه اگر سیستم خنککننده نتواند حرارت اضافی را مدیریت کند.
محصولات جدید
2. خرابی واشر سر سیلندر در موتورهای توربوشارژر و سوپرشارژر
واشر سر سیلندر یکی از مهمترین قطعات موتور است که بهویژه در موتورهای توربوشارژر و سوپرشارژر تحت فشار بیشتری قرار میگیرد.
- توربوشارژر/سوپرشارژر: فشار بالاتر محفظه احتراق باعث خرابی سریعتر واشر سر سیلندر میشود. این فشار میتواند باعث نشت مایع خنککننده یا روغن موتور شود.
- موتورهای اتمسفریک: در موتورهای اتمسفریک، خرابی واشر معمولاً به دلیل نقص در سیستم خنککننده یا افزایش دمای موتور رخ میدهد.
پرفروش ترین ها
دیسک ترمز جلو راوفور پایه، فول LE، XLE، SE، XSE، Limited، Adventure، Trail، Hybrid، AWD – Toyota RAV4 Front Brake Disc
لنت ترمز جلو لکسوس NX200t، NX300h،NX350h، NX450h – Lexus NX Front Brake Pad
دیسک ترمز جلو لکسوس IS200، IS250 IS300h، IS350 – Lexus IS Front Brake Disc
| خودرو |
Lexus |
|---|---|
| مدل |
لکسوس IS |
| سال |
1998 ,1999 ,2000 ,2001 ,2002 ,2003 ,2004 ,2005 ,2006 ,2007 ,2008 ,2009 ,2010 ,2011 ,2012 ,2013 ,2014 ,2015 ,2016 ,2017 ,2018 ,2019 ,2020 ,2021 ,2022 ,2023 ,2024 ,2025 |
| تیپ فنی |
IS200 ,IS250 ,IS300 ,IS350 |
| پارت نامبر |
( استعلام موجودی انبار ) |
| برند | |
| کشور سازنده قطعه |
ژاپن |
| گارانتی |
اصالت |
فیلتر هوا تویوتا یاریس هاچبک و سدان 1.3 و 1.5 لیتری | Toyota Yaris Air Filter
سپر جلو تویوتا کرولا XLI، GLI، SE 1.8 لیتری CVT – Toyota Corolla Front Bumper
دیسک و صفحه کلاچ تویوتا پرادو TXS، GX، VX، VXL، TXL، TX – Toyota Prado Clutch Kit
| خودرو |
تویوتا |
|---|---|
| مدل |
پرادو |
| سال |
2003 ,2004 ,2005 ,2006 ,2007 ,2008 ,2009 ,2010 ,2011 ,2012 ,2013 ,2014 ,2015 ,2016 ,2017 ,2018 ,2019 ,2020 ,2021 ,2022 ,2023 ,2024 ,2025 |
| تیپ فنی |
GX ,TX ,TXL ,TXS ,VX ,VXL |
| برند | |
| پارت نامبر |
( استعلام موجودی انبار ) |
| کشور سازنده قطعه |
ژاپن |
| گارانتی |
اصالت |
آب رادیاتور و ضدیخ تویوتا و لکسوس 5 لیتری | Toyota Lexus Long Life Coolant
فیلتر روغن تویوتا هایس 2005 تا 2015 جنیون پارتس اصلی برند شرکتی با تضمین اصالت
3. تاببرداشتن سر سیلندر
یکی دیگر از مشکلات رایج در موتورهای توربوشارژر و سوپرشارژر، تاببرداشتن سر سیلندر است که در اثر نوسانات دمایی شدید رخ میدهد.
- توربوشارژر/سوپرشارژر: نوسانات دمایی شدید و فشار بالاتر احتمال تاببرداشتن سر سیلندر را افزایش میدهد. این مشکل معمولاً ناشی از گرمای زیاد و سرد شدن ناگهانی موتور است.
- موتورهای اتمسفریک: در این موتورها، تاببرداشتن سر سیلندر معمولاً در صورت نقص در سیستم خنککننده یا سوختن واشر سر سیلندر رخ میدهد.
محبوب ترین ها
دیسک ترمز عقب تویوتا یاریس هاچبک و سدان 1.3 و 1.5 لیتری | Toyota Yaris Rear Brake Disc
لنت ترمز عقب تویوتا GT86
Toyota GT86 Rear Brake Pads
واشر کامل موتور تویوتا هایلوکس 2012 تا 2015 اصلی 2TR جنیون پارتس شرکتی با تضمین اصالت
لنت ترمز جلو لکسوس NX200t، NX300h،NX350h، NX450h – Lexus NX Front Brake Pad
فیلتر روغن لکسوس LS 2007-2017 | Oil Filter Lexus LS
سرپلوس تویوتا اف جی کروزر FJ 40، FJ 45، FJ 60، FJ 62، FJ 70، FJ 80، Fj Cruiser
واشر کامل موتور تویوتا کمری 2006 تا 2011 اصلی 4 سیلندر جنیون پارتس با تضمین اصالت
4. آسیب به سوپاپها و نشیمنگاههای سوپاپ
در موتورهای توربوشارژر و سوپرشارژر، سوپاپها و نشیمنگاههای آنها به دلیل فشار و دمای بالاتر سریعتر فرسوده میشوند.
- توربوشارژر/سوپرشارژر: فشار زیاد و دمای بالاتر میتواند منجر به فرسایش سریع سوپاپها شود. برای جلوگیری از این مشکل، استفاده از سوپاپهای مقاوم به حرارت و فشار ضروری است.
- موتورهای اتمسفریک: در این موتورها، خرابی سوپاپها معمولاً به دلیل نقص در تنظیمات یا استفاده از سوخت بیکیفیت است.
پر بازدیدترین ها
فیلتر کابین تویوتا راوفور پایه، فول LE، XLE، SE، XSE، Limited، Adventure، Trail، Hybrid، AWD – Toyota RAV4 Cabin Air Filter
لنت ترمز عقب تویوتا کرولا XLI، GLI،SE 1.8 لیتری، CVT | Toyota Corolla Rear Brake Pads
لنت ترمز جلو تویوتا کمری Grande, GL، GLX، SE، GLi، XLE، Hybrid, LE | Front Brake Pads
| خودرو |
تویوتا |
|---|---|
| مدل |
کمری |
| سال |
2002 ,2003 ,2004 ,2005 ,2006 ,2007 ,2008 ,2009 ,2010 ,2011 ,2012 ,2013 ,2014 ,2015 ,2016 ,2017 ,2018 ,2019 ,2020 ,2021 ,2022 ,2023 ,2024 ,2025 |
| تیپ فنی |
GL ,GLI ,GLX ,LE ,SE ,XLE |
| پارت نامبر |
( استعلام موجودی انبار ) |
| برند | |
| کشور سازنده قطعه |
ژاپن |
| گارانتی |
اصالت |
دیسک ترمز جلو تویوتا GT86 جنیون پارتس 2012 تا 2021 – Toyota GT86 Front Brake Disc
لنت ترمز عقب تویوتا لندکروزر GXR، VX، VXR اتاق 100، 200، 300 – Toyota Land Cruiser Rear Brake Pads
| خودرو |
Toyota |
|---|---|
| مدل |
لندکروزر |
| سال |
1998 ,1999 ,2000 ,2001 ,2002 ,2003 ,2004 ,2005 ,2006 ,2007 ,2008 ,2009 ,2010 ,2011 ,2012 ,2013 ,2014 ,2015 ,2016 ,2017 ,2018 ,2019 ,2020 ,2021 ,2022 ,2023 ,2024 ,2025 |
| تیپ فنی |
GXR ,VX ,VXR ,اتاق 100 ,اتاق 200 ,اتاق 300 |
| پارت نامبر |
( استعلام موجودی انبار ) |
| برند | |
| کشور سازنده قطعه |
ژاپن |
| گارانتی |
اصالت |
فیلتر روغن تویوتا کمری 4 و 6 سیلندر 1998 تا 2017 برند اصلی جنیون پارتس شرکتی با تضمین اصالت Camry
| خودرو |
Toyota |
|---|---|
| مدل |
کمری |
| سال |
1998-2006 ,2007-2017 |
| تیپ فنی |
GL ,GLI ,GLX ,Grande ,hybrid ,LE ,SE ,TRD ,XLE ,XSE |
| پارت نامبر |
( استعلام موجودی انبار ) |
| برند | |
| کشور سازنده قطعه |
ژاپن |
| گارانتی |
اصالت |
واشر کامل موتور تویوتا کمری 2006 تا 2011 اصلی 4 سیلندر جنیون پارتس با تضمین اصالت
5. سوختن سریعتر روغن موتور
روغن موتور در موتورهای توربوشارژر و سوپرشارژر به دلیل دمای بالاتر سریعتر اکسید میشود، که میتواند به رسوب در مسیرهای روغن و کاهش عملکرد سر سیلندر منجر شود.
- توربوشارژر/سوپرشارژر: انتخاب روغن با گرید مناسب برای تحمل دما و فشار بالا در این موتورها بسیار اهمیت دارد.
- موتورهای اتمسفریک: در این موتورها، روغن کمتر در معرض اکسیداسیون سریع قرار دارد، اما تعویض منظم روغن برای جلوگیری از آسیب به سر سیلندر و سوپاپها ضروری است.
نتیجهگیری
موتورهای توربوشارژر و سوپرشارژر به دلیل شرایط کاری سختتر و دمای بالاتر، در معرض خرابیهای بیشتری قرار دارند. برای جلوگیری از این مشکلات، استفاده از قطعات مقاومتر و سیستم خنککننده کارآمدتر برای مدیریت دما و فشار بالاتر الزامی است. در مقابل، موتورهای اتمسفریک با خرابیهای معمولتری مانند سوختن واشر سر سیلندر و ترکخوردگی مواجه میشوند، اما شدت خرابیها معمولاً کمتر است.
