۵. خرابی در سیستم ترمز یا دیسک‌های ترمز

دیسک‌های ترمز تاب‌دار یا لنت‌های فرسوده می‌توانند باعث لرزش خودرو، به‌ویژه هنگام ترمز کردن، شوند.

• علائم:
  • لرزش در پدال ترمز یا فرمان هنگام کاهش سرعت.
  • صدای غیرعادی هنگام ترمز کردن.
• نقش کلاچ: اگرچه کلاچ مستقیماً در این مشکل دخیل نیست، اما لرزش ترمز می‌تواند باعث استفاده نادرست از کلاچ شود (مثلاً فشار بیش‌ازحد به پدال کلاچ)، که به فرسودگی آن منجر می‌شود.
• راه‌حل: بررسی و تعویض دیسک‌ها و لنت‌های ترمز با قطعات اورجینال. برای اطلاعات بیشتر، مقاله تشخیص لنت ترمز اورجینال از تقلبی را مطالعه کنید.

نقش کلاچ در لرزش خودرو

کلاچ به‌عنوان واسطه بین موتور و گیربکس، نقش کلیدی در انتقال نرم قدرت دارد. اگر دیسک و صفحه کلاچ فرسوده یا غیراورجینال باشد، نمی‌تواند ارتعاشات موتور را به‌خوبی جذب کند، که منجر به لرزش محسوس در خودرو می‌شود. این مشکل در خودروهای تویوتا و لکسوس، به‌ویژه در مدل‌هایی مانند تویوتا پرادو یا لکسوس RX که نیاز به عملکرد دقیق دارند، بیشتر نمایان است.

• چرا کلاچ اورجینال مهم است؟: کلاچ‌های اورجینال (Genuine Parts) با استانداردهای OEM طراحی شده‌اند و از مواد باکیفیت مانند فیبرهای کربن یا کولار ساخته می‌شوند. این کلاچ‌ها ارتعاشات را بهتر جذب می‌کنند و عمر مفید بیشتری (تا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر) دارند. کلاچ‌های تقلبی معمولاً پس از ۲۰,۰۰۰ تا ۳۰,۰۰۰ کیلومتر فرسوده می‌شوند و باعث لرزش و آسیب به گیربکس می‌شوند.

نکات کلیدی برای رفع لرزش ناشی از کلاچ

• استفاده از قطعات اورجینال: همیشه از دیسک و صفحه کلاچ اورجینال (Genuine Parts) از برندهای معتبر مانند AISIN، تویوتا، یا لکسوس استفاده کنید. برای خرید، به دسته کلاچ مراجعه کنید.
• بررسی دوره‌ای: در هر سرویس دوره‌ای، وضعیت کلاچ را بررسی کنید. برای اطلاعات بیشتر درباره سرویس‌های دوره‌ای، مقاله تعویض روغن موتور: راهنمای کامل را مطالعه کنید.
• نصب توسط متخصص: نصب کلاچ نیاز به دقت بالایی دارد. نصب نادرست می‌تواند باعث لرزش یا خرابی زودهنگام شود.
• تعویض قطعات مرتبط: هنگام تعویض کلاچ، بلبرینگ کلاچ و فلایویل را نیز بررسی کنید تا از عملکرد بهینه اطمینان حاصل شود.